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以前BMWの5シリーズのアフターパーツとしてヘラー社から丸4灯ブラックヘッドライトなる物が販売されていた。名前のとおり、ヘッドライトのリフレクターが黒っぽく見えるものでした。 あのライトの見え方がとても好きで、改造開始。 まず、レンズとハウジングをヒートガンであぶりながらゆっくり分離し、リフレクター以外のメッキ部分をヤスリでおとす。 写真右がメッキをおとした物。 |
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メッキをおとした部分をブラックアウトしてみた。 これだけでも結構黒ぽくなった感じ。 |
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それではあきたらず、更に黒く見せる為アルミの板をブラックアウトしたものを十字に組んで固定してみた。 |
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ノーマルの左の物とは比べのもにならないくらい黒く見える♪ 結構いい感じになりそう♪ |
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レンズをかぶせてみた状態 |
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確かこの頃はまだアフターパーツとしてHIDキットも出ていなかったはず。国産車が装着していたのも、トヨタのマークU系と、ホンダアコード系くらい。あの白っぽい光に憧れたものだ。 ライト加工中だし、どうせなら自分のにも装着してみたい・・。たまたま、とても安くアコード純正HIDキットが手に入れることが出来たことだし。 しかし当然H4バルブに対応などしておらず、むりくり装着してはたしてきちんと光軸が出せるのだろうか? そこで、仕事上お得意先&お友達でもある碧BE氏にお願いしてHID→H4取付変換ステーの製作していただいたのでした。 <設計 碧BE氏> |
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完成したH4対応HIDバルブ♪ 丸い筒は乱反射防止用として製作してみた |
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ハウジングに差し込んだ状態 |
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点灯状態♪ さすが、寸法ぴったりのステーのおかげでばっちり光軸でてます。ほんとに明るくて夜のドライビング楽しくなっちゃいますねぇ。 (しかし、ブラックヘッドランプにする為のアルミの板が若干乱反射の原因となりまして、泣く泣く外すことに・・・。) (あと、ハイビームが無いなんて大きな声では言えない) 今は、HI-LOW切り替えなんて良いものが売ってて、ポン付けで付けれるんだもんなぁ・・・。ハア〜。 *あ、ちなみにウインカーはLEDです。 |